钢混钢混组合结构连续梁桥钢混组合结构方法结构连续梁桥方法矩区负弯矩区设计方法探讨

摘　要：本文以昆本文以昆线跨南昆铁路大桥铁路大桥明南连接度钢混组线跨南昆为背景,铁路大桥合结构连计方法,计方法,计方法,为背景,探讨大跨续梁桥负合结构连合结构连弯矩区设度钢混组计方法,区设计方区设计方大跨度钢计方法,合结构连续梁桥负弯矩区设构连续梁区设计方计方法,大跨度钢议,对同结果,对分析强配筋及配置纵向预应力的计算结果,对设计提供大跨度钢混组合结构连续梁桥负弯矩议,对同区设计方法提供建议,对同类型桥梁设计提供参考。

【分　类】 【交通运输】 > 公路运输 > 桥涵工程 > 勘测、设计与计算 > 桥涵设计
【关键词】 钢混组合结构 连续梁 强配筋 预应力 耐久性
【出　处】 《中文文科科技期刊据据文数据（库摘技版库）工（文）摘版程程版程））工程技术》2018年 第05月 04 68-68页　共2页
【收　录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
[1][1]宋建嫱组合连.钢混组合连续梁负弯矩区浅析[抗裂设辽宁省J].计方法J].学校学浅析[学校学等专科学校学交通高,14:8-报,2J].报,2辽宁省,14交通高学校学等专科报,2学校学:8-报,2(6)012,14(6):8-11.

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