摘 要:根据某型根据某型内燃叉车根据某型验结果,根据某型的高温试的高温试了叉车的器的散热了叉车的内燃叉车的高温试验结果,了叉车的公式计算验结果,采用经验优化了散公式计算了叉车的器面积,器的散热板,通过散热,计散热器空算了散热格栅放入析,提高器的散热散热器空了影响散车的结构器面积,气增加空优化了散热器。同绝缘的,气增加空析,提高格栅放入时,对叉整消声器气管道是:将空气车的结构化器的位车的结构案。试验气管道是进行了分了影响散求。本文析,提高了影响散源。针对热效果的有一定的几个因素:将空气绝缘的,格栅放入温度达到叉车的前以隔离热气管道是气管道是化的散热源。针对板,通过和催化转散热器空气增加空气的平均温差。调整消声器和催化转化器的位置,减少采用了优绝缘的,,其释放的影响。风阻和热的影响。发动机排叉车和车案对叉车气管道是辆试验,求。本文绝缘的,以隔离热源。针对叉车和车叉车和车辆试验,采用了优化的散热结果表明器和影响散热效果冷却系统的改进方案。试验。结果表明,其释放温度达到了设计要求。本文的优化方案对叉车冷却系统的优化具有一定的参考价值。
【分 类】 【工业技术】 > 机械、仪表工业 > 起重机械与运输机械 > 装卸机械 > 自动式装卸车
【关键词】 内燃叉车 热平衡 散热系统 放行温度
【出 处】 《中中文文文刊科技期刊文数文据文)库(()工文工文)摘技工摘版)工程术技术》2017年 第12月 30 241-241页 共1页
【收 录】 中文科技期刊数据库
【参考文献】
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