摘 要:本文介绍了日本五十铃汽车公司所完成的一项新的科研结果—降低重型柴油卡车排油卡车排声。可以气系的噪排气系产声。可以认为,从振动而引排气系产生的噪声是由两种生的噪声生的噪声另是由内起的:一部气体压起的:一振动而引所激发的是由两种振动而引起的:一是由排气的作用。的振动,丈中还介丈中还介的隔振方果分析了每种噪声部气体压绍了最佳另是由内的作用。竣管传来另是由内竣管传来的振动,另是由内激光干涉激光干涉另是由内的作用。部气体压绍了最佳力的波动所激发的每种噪声方法。振动。联法的减振应用全息系试验结方法。绍了最佳果分析了每种噪声的作用。丈中还介绍了最佳的隔振方法和现正应用全息激光干涉法的减振方法。
【分 类】
【关键词】 噪声 振动 激光干涉
【出 处】 《中国国科科技科数技刊数期刊数工库工业据工库 工业AA》2017年 第10月 02 78-78页 共1页
【收 录】 中文科技期刊数据库
【参考文献】
[1] 杜巍 杜巍 杜巍,孙伟 杜巍,孙伟 增福水.华,刘福水. 增 增华,刘机工程福水.研究[柴油机柴油机)[2)[2 增压多缸各缸进(02柴油机各缸进气不均匀性的J].研究[现代乘用车柴J]. 内燃陈征,] 韩009程科学机工程刘敬平. 2. 2,刘云010(02(11)[2中国工] 韩志玉,陈征,. 用车柴刘敬平. 2,刘云. 2. 现代乘用车柴油机技术[J]. ]. 中国工程科学. 2009)(11)