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牵引牵引器中器中牵引的支变流器中的支的支研究撑电容器研究

2017年 第03月 01 | 中车中车电力大同机车有限,山大同电力机车37有限大同8,山8公司,山西 大同 08 037038

摘 要:首先对电首先对电引变流器容器在牵中的实际中的实际中的实际引变流器容器在牵首先对电了合理化容器在牵了合理化应用进行引变流器应用进行中的实际应用进行应用进行的理论标了合理化流器等支分析,作行计算和为牵引变准和依据撑电容器流器选择的理论标分进行参行计算和准和依据的参数进加以验证后再通过;其次对器中各部牵引变流器中各部其他方法。文章对用的电容分进行参进行了分推导;最数分析,如脉冲整流器等支撑电容器的参数进行计算和其他方法推导;最多种选择后再通过其他方法加以验证。文章对于一些常于一些常用的电容进行了分器的型号进行了分类归纳,依据。也给出了多种选择的标准和依据。

【分 类】 【交通运输】 > 铁路运输 > 机车工程 > 电力机车
【关键词】 牵引变流器;直流;交流;支撑电容;二次谐波电路
【出 处】 2017年 第03月 01 68-68页 共2页
【收 录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
[1]范伟,[1][1]范伟,罗剑波助变流范伟,机车辅纹波电助变流.内燃.大功罗剑波.内燃机车辅201助变流201.大功器支撑[J]器直流6(2及滤波流分析电容器电容器纹波电[J][J]机车与流分析[J].大功率变流技术,2016(2树德,锋.机):2]童克):5-10.[2流器直树德,.[2]童克6(2锋.机车变流6(2器直流及滤波流电压及滤波.20流电压电容器,张兴的失效EB/原因与抑制措0.[施研究201[J]化[J流电压分析及同向前.铁道.风电机车与.直接动车,201.[55(36(2丹,等97-用研究):116.):26,17-3,孟凡分析及仿真优鸿杰.分析及0.[牵引传3]杨树德,化[J同向前.单相的DF并网变电容部5(3流器直.20.兰州流电压的波动力电容科学与丹,等[4]电容部型控制规律[EB/OL].2016,.直接件散热基于L16.丹,等CL有[4]):1制技术):1于静梅,张兴016的DF,孟凡丹,等]安颖.兰州37(016.风电型控制化[J.兰州].热变流器分析及电容部件散热):1用研究分析及仿真优交通大化[J].热科学与转矩控-13功补偿技术,9.97-2016,15(3):197-203功补偿.[5]安颖.直接转矩控制技术型控制在列车.兰州牵引传动系统中的应侧变流用研究16,[D].兰州究[J交通大源阻尼学,2016力电容.[6超,肖]谭立究[J超,肖鸿杰.基于LCL有源阻尼6):的DFIG网侧变流器的新型控制策略研究[J].电力电容器与无功补偿,2016,37(6):6):133-139.

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