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燃料电池汽车动力系统参数匹配及控制策略初步研究

《工业》2017年 第04月 03卷 | 陈元文 [1]山西太原理工大学,山西 太原 030000[2]中国人民解放军63988部队,山西 晋城 048000

摘 要:随着经济的发展和科技的进步,汽车的能源减耗已经称为行业共识。采用电-电混合的动力系统的燃料电池汽车的并联驱动的方式,在对燃料电池系统的进行高密度高能量的充分利用的基础上,不断强化动力系统的参数,并且将控制策略加以合理的匹配和控制。本文结合燃料电池汽车动力胸痛的参数匹配和控制策略展开论述,主要对电机、动力蓄电池、燃料电池发动机的类型以及特点进行分析。

【分 类】 【交通运输】 > 公路运输 > 汽车工程 > 各种汽车 > 各种能源汽车 > 电动汽车 > 电池车
【关键词】 燃料电池汽车 动力系统 选型匹配
【出 处】 《工业》2017年 第04月 03卷 192-192页 共1页
【收 录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
[1]涂雄.电-电混合燃料电池汽车动力系统设计与优化研究[D].重庆交通大学,2013.[2]刘树德,贠海涛,王成振等.基于ADVISOR的燃料电池汽车混合动力系统设计[J].青岛理工大学学报,2016,37(3):97-102,120.

来源期刊
工业 《工业》
期刊简介:《工业》(中国科技期刊数据库 工业A)是国家新闻出版广电总局2009年4月8日批准的国家级电子学术工业期刊,由科技部西南信息中心主管,重庆维普资讯有限...详细
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