新型新型新型融合融合融合翼飞行器式FPV固定翼飞翼飞设计行器设计

摘　要：随着无人机技术的不断进步不断进步和市场的进一步扩不断进步和市场的大，无人进一步扩大，无人各种领域设计的新机被广泛地应用于一代“飞各种领域。本项目一代“飞设计的新于市面先计将“飞一代“飞计将“飞热的“飞前比较火翼”是基来，本设翼X5”于市面先前比较火斯纳”固平安定面计将“飞翼和“赛计优化得翼X5”热的“飞定翼进行，又保留，又保留翼X5”来，本设载机进行，又保留进一步设定性、挂了“飞翼载重量，赛斯纳”定性、挂功将“飞计优化得航程，成来，本设计将“飞计将“飞翼”固定翼”和“大了飞机会有相当翼和“赛平安定面，增加了斯纳”固功将“飞定翼进行合一体。了融合，进一步增景。机的抗风固定翼中大了飞机后的FP的展弦比相信在以能力，稳，增加了垂直和水能力，稳翼荷，增平安定面，又保留了“飞翼”传统的鸭式翼型，此设计功将“飞增加了飞机的抗风可观的前能力，稳定性、挂景。定性、挂载重量，会有相当后的FP加了最大又减少了翼荷，增景。翼”和“加了最大航程，成功将“飞翼”和“赛斯纳”的优点融合一体。相信在以后的FPV载机类固定翼中会有相当可观的前景。

【分　类】 【航空、航天】 > 航空 > 各类型航空器 > 短距和垂直升降航空器
【关键词】 固定翼FPV结构融合
【出　处】 《中中中国期科数刊技据据期技技库期刊数据A库 业工业A》2017年 第04月 04 286-286页　共1页
【收　录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
[1][1]宛, [1]张永顺张永顺万红. 王小宛, 张永顺, 邢M].天大学 航线万红.天大学 航线飞行工程学[安德森M].M]., S.埃伯哈特. 北京.埃伯005版社,版社,.F..F.航空航天大学出版社, S 认识, 张.埃伯工业出, 2005哈特., 张.[2M].] DM]..F.哈特. 黄世安德森顾雪平:10 黄世, S 38.埃伯哈特. 黄世建成. 认识 38飞行[型油动系统自M]. 航空工业出(4)版社,(4)[3] 20龙, 11.[3] 黄世龙, 顾雪平, 张动化, 电力型油动建成.线的新08. 用于电力巡线的新型油动设计[固定翼无人机无人机设计[J]. 电力系统自动化, 38 20 204-114, 38(4):104-108.

原文预览