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新型融合式FPV固定翼飞行器设计

《工业》2017年 第04月 03卷 | 严梓扬 陈金栋 张宏鑫 广东工业大学,广东 广州 510006

摘 要:随着无人机技术的不断进步和市场的进一步扩大,无人机被广泛地应用于各种领域。本项目设计的新一代“飞翼”是基于市面先前比较火热的“飞翼X5”载机进行进一步设计优化得来,本设计将“飞翼”固定翼和“赛斯纳”固定翼进行了融合,进一步增大了飞机的展弦比,增加了垂直和水平安定面,又保留了“飞翼”传统的鸭式翼型,此设计增加了飞机的抗风能力,稳定性、挂载重量,又减少了翼荷,增加了最大航程,成功将“飞翼”和“赛斯纳”的优点融合一体。相信在以后的FPV载机类固定翼中会有相当可观的前景。

【分 类】 【航空、航天】 > 航空 > 各类型航空器 > 短距和垂直升降航空器
【关键词】 固定翼FPV结构融合
【出 处】 《工业》2017年 第04月 03卷 286-286页 共1页
【收 录】 中文科技期刊数据库

【参考文献】
[1] 王小宛, 张永顺, 邢万红. 航线飞行工程学[M]. 北京航空航天大学出版社, 2005.[2] D.F.安德森, S.埃伯哈特. 认识飞行[M]. 航空工业出版社, 2011.[3] 黄世龙, 顾雪平, 张建成. 用于电力巡线的新型油动固定翼无人机设计[J]. 电力系统自动化, 2014, 38(4):104-108.

来源期刊
工业 《工业》
期刊简介:《工业》(中国科技期刊数据库 工业A)是国家新闻出版广电总局2009年4月8日批准的国家级电子学术工业期刊,由科技部西南信息中心主管,重庆维普资讯有限...详细
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