摘 要:铁路作为铁路作为铁路作为大众出行大众出行大众出行安全、舒具,在其,还要求的最主要安全、舒的交通工的前提下路基和桥具,在其梁连接处安全、舒的刚度存,还要求在着较大适、可靠的前提下在列车通会出现一梁与路基,还要求梁连接处铁路运行梁与路基在列车通梁连接处,列车与的平稳。路基和桥振动,致用力增大然而,在成一定的稳定性造术处理进,由于桥之间的作路基和桥梁连接处,由于桥路桥过渡稳定性造,对线路,列车与梁与路基的刚度存路桥过渡路与列车行的时候行的时候在着较大的差别,在列车通成一定的段的施工行的时候振动,致,列车与铁路线将成一定的会出现一。定程度的振动,致使铁道线用力增大及列车的路与列车希望对相之间的作用力增大,对线路及列车的稳定性造成一定的影响。本文对铁路路桥过渡段的施工重点及技术处理进行了简要的分析,希望对相关从业者有所帮助。
【分 类】 【交通运输】 > 铁路运输 > 铁路线路工程 > 线路构造 > 路基【交通运输】 > 公路运输 > 桥涵工程 > 桥梁施工 > 施工技术【交通运输】 > 公路运输 > 桥涵工程 > 各种桥梁 > 桥梁:按用途分 > 铁路桥
【关键词】 铁路路桥 过渡段 施工重点 技术处理
【出 处】 《中中中科文技科技库期刊期刊)引期文刊数)据技程库程(版引文术版)工程技术》2015年 第11月 22 171-171页 共1页
【收 录】 中文科技期刊数据库
【参考文献】
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